汽車怠速多少是正常的?汽車怠速介紹
汽車怠速簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
根據(jù)故障的分析,從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制的原理可以知道。正常情況下,怠速控制閥的開度與進(jìn)氣量按照一定的函數(shù)嚴(yán)格相關(guān),即怠速控制閥開度增大,進(jìn)氣量也相應(yīng)增大。進(jìn)氣管漏氣,使進(jìn)氣量和怠速調(diào)節(jié)閥開度沒(méi)有按照原功能嚴(yán)格關(guān)聯(lián),空氣流量傳感器無(wú)法測(cè)量真實(shí)進(jìn)氣量,導(dǎo)致ECU調(diào)節(jié)進(jìn)氣量不準(zhǔn)確,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
汽車怠速簡(jiǎn)介:危害
電噴車的怠速控制系統(tǒng)有一個(gè)屬性。就是根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣調(diào)整怠速,避免發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。在駕駛過(guò)程中,駕駛員的駕駛習(xí)慣不同,因此怠速系統(tǒng)學(xué)習(xí)到的修正值也會(huì)不同。如果司機(jī)經(jīng)常怠速起步,怠速行駛。你的車的怠速修正值會(huì)達(dá)到最大狀態(tài),步進(jìn)電機(jī)的修正步數(shù)會(huì)達(dá)到最大值,占空比調(diào)節(jié)的頻率值會(huì)達(dá)到最大占空比。當(dāng)駕駛員在行駛過(guò)程中踩下離合器換擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就失去了負(fù)荷。會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,怠速長(zhǎng)時(shí)間不回到怠速狀態(tài),這與換擋有關(guān)。另一種狀態(tài)是車隊(duì)經(jīng)過(guò)發(fā)展變化形成時(shí),車與車之間靠得太近,怠速起步。當(dāng)你想換擋的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)速非常高。如果司機(jī)趕時(shí)間,尤其是女士,駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少的朋友會(huì)抬離合。如果這個(gè)時(shí)候變速箱再掛檔,汽車就會(huì)猛烈地向前沖。造成追尾。
在了解了什么是怠速以及長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛的危害后,車友們需要注意了。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很有必要。在駕駛過(guò)程中,基本上一切都需要把安全放在第一位。
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