進口柴油越野車有哪些
Startec Guardian定位為中型SUV,搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率90KW,峰值扭矩360Nm (2000 rpm)。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,標配分時四驅系統(tǒng)。采用非承載式車身結構,底盤為四輪非獨立懸架,符合歐V(國v)排放標準。有兩門四座和四門五座兩種車型可選。
進口2018款牧馬人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不供應柴油車型。2018款牧馬人全系車型基本都搭載了2.0T汽油發(fā)動機,最大功率266馬力,峰值扭矩400牛米。與它們匹配的是8速手自一體變速箱,并增加了4H自動檔,可以在鋪裝路面上自動分配動力。
目前新車市場上只能買到2017款牧人柴油版。2017款牧馬人只供應一款柴油版,搭載2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配5速手自一體變速箱。它是一款四門五座車型,發(fā)動機最大功率為200馬力,峰值扭矩為460牛米(2000轉/分)。底盤采用非承載式車身結構,標配了分時四驅系統(tǒng)和五連桿非獨立四輪懸掛。
顯然,在國內,進口柴油越野車幾乎沒有市場主導權,大部分越野車基本都在轉向渦輪增壓汽油機。道理很簡單,市場銷量決定一切。即使柴油越野車有很多優(yōu)點,消費者不買也是無奈之舉,綜合市場情況也不允許。
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