純電動(dòng)最高續(xù)航里程車型推薦
純電動(dòng)最大續(xù)航里程:寶馬330e
綜合續(xù)航能力:預(yù)計(jì)達(dá)到500公里。
寶馬新一代插電式混合動(dòng)力車型330e將于明年進(jìn)口到中國。這款車采用的是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。最大的亮點(diǎn)是百公里綜合油耗低至1.9-2.1升,純電動(dòng)模式下可續(xù)航35公里。
在外觀上,寶馬330e在設(shè)計(jì)上與普通寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)沒有太大區(qū)別,只是增加了一個(gè)充電口用于插電。配置方面,寶馬330e將配備寶馬互聯(lián)驅(qū)動(dòng)功能。該系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)交通信息廣播功能。利用本地出行數(shù)據(jù)、配備GPS的交通數(shù)據(jù)和手機(jī)匿名移動(dòng)概況,可以實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前出行數(shù)據(jù),方便用戶充分應(yīng)對沿途的出行擁堵和延誤。
動(dòng)力方面,全新寶馬330e將采用插電式混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),輸出功率183 kW,最大扭矩310 Nm,百公里加速時(shí)間約6.1秒,最高時(shí)速225 km/h,在純電動(dòng)模式下,全新寶馬330e可行駛35km,在市區(qū)行駛,使發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止,從而達(dá)到零排放的要求。此外,全新寶馬3系插電式混合動(dòng)力車將借助“情境感知”系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享出行信息。 純電動(dòng)最大續(xù)航里程:奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e-tron 綜合續(xù)航能力:880公里 國產(chǎn)奧迪A6L的插電混動(dòng)版將于2016年上市。相信這款省油快充的車能吸引很多人的目光。奧迪A6Le-tron采用“TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)”的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式,百公里油耗2.2升。純電續(xù)航里程50公里,綜合續(xù)航里程880公里。連接工業(yè)充電樁時(shí),電池充滿電僅需2小時(shí)。 奧迪A6Le-tron的外觀基于海外新奧迪A6,并針對中國市場進(jìn)行了擴(kuò)展。新車的前進(jìn)氣格柵仍采用標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵,前大燈和尾燈采用全LED光源,前保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì),兩側(cè)配備LED日間行車燈。除此之外,新車還配備了全新的18英寸多輻輪圈,前翼子板上貼有“e-tron”標(biāo)志。 奧迪官方數(shù)據(jù)顯示,A6L e-tron純電動(dòng)模式下最高時(shí)速135km/h,純電動(dòng)模式下續(xù)航里程50 km,綜合續(xù)航里程880 km。連接工業(yè)充電樁時(shí),電池充滿電只需2小時(shí)。 今天就簡單介紹一下關(guān)于純電動(dòng)汽車最大續(xù)航里程的車系列,以及車型介紹車系列。我覺得市面上好的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程還是不錯(cuò)的,充電時(shí)間也挺短的,就到此為止吧。請多關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站,獲取更多的知識(shí)。
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