液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要動力轉(zhuǎn)向油，動力轉(zhuǎn)向油包括液壓機構(gòu)和動力轉(zhuǎn)向泵。液壓動力轉(zhuǎn)向是最常見的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也是最早的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機驅(qū)動。如果裝有這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，方向盤就很重。

動力轉(zhuǎn)向油是液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要油液，需要定期更換。

如果長時間不更換轉(zhuǎn)向油，轉(zhuǎn)向油會變質(zhì)。

如果轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)，會影響轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的正常工作，還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。

汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有兩種，一種是電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，另一種是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有一個動力轉(zhuǎn)向泵，也需要使用動力轉(zhuǎn)向油。

然而，電動液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵是由馬達驅(qū)動的。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機提供動力轉(zhuǎn)向。

大部分豪華車和跑車都會使用這種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。