【太平洋汽車】esp在鼓剎上起作用，esp的作用是當(dāng)車輛在經(jīng)過(guò)摩擦力較小的路面時(shí)，輪胎打滑導(dǎo)致車輛的運(yùn)動(dòng)方向和速度無(wú)法受駕駛者控制，esp可以通過(guò)對(duì)沒有打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車輛的控制，來(lái)保證行駛安全。

　　后輪鼓剎esp的作用是當(dāng)車輛在經(jīng)過(guò)摩擦力較小的路面時(shí)，輪胎打滑導(dǎo)致車輛的運(yùn)動(dòng)方向和速度無(wú)法受駕駛者控制，esp可以通過(guò)對(duì)沒有打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車輛的控制，來(lái)保證行駛安全。

　　展開全文當(dāng)汽車跑得越來(lái)越快，汽車制動(dòng)也就越來(lái)越重要，好的制動(dòng)系統(tǒng)要能使汽車在最短距離內(nèi)停車，并能在行駛時(shí)控制制動(dòng)力分配，在停車時(shí)能讓車可靠停放在原地不動(dòng)。

　　▲剎車盤說(shuō)來(lái)容易，但讓一臺(tái)時(shí)速96公里的汽車在33米的距離內(nèi)減速剎車，其難度不亞于讓它在3.5秒內(nèi)加速到100公里。要達(dá)成此目的，剎車系統(tǒng)需要進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。

　　剎車是這樣工作的想讓車輪盡可能快地減速停止，就必須向車輪施加一個(gè)巨大的阻力，也就是摩擦力。道理與傳統(tǒng)自行車上使用的剎皮片并無(wú)不同，就是用剎車片耗盡生命抱死車輪。只不過(guò)，由于汽車的速度慣性很大，在設(shè)計(jì)上要采用更加強(qiáng)大的剎車結(jié)構(gòu)。

　　▲制動(dòng)系統(tǒng)回到最熟悉的場(chǎng)景：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空助力器會(huì)放大腳踩的壓力，信號(hào)傳導(dǎo)至ABS/ESP控制系統(tǒng)，ABS將剎車油壓力分配給四個(gè)輪上的剎車分泵（卡鉗），分泵在壓力作用下推動(dòng)活塞，擠壓剎車片，汽車開始剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）