1.檢查輪胎，看四個輪胎是不是同一個牌子。一般換輪胎，也就是兩個輪胎一起換。如果四個輪胎的品牌不一樣，很可能是調(diào)整過的。一般輪胎的更換周期是4-5萬公里。每個輪胎上也有很深的花紋。如果這輛車顯示一萬公里，輪胎廠沒有花紋，基本上就該換輪胎了?；旧暇褪莻€調(diào)表車。

2.檢查日期。通過車的發(fā)動機號、車架號、牌照號，可以從公安部門查到車輛的上牌日期；除此之外，在發(fā)動機艙的銘牌上，還可以找到刻在金屬板上的車輛生產(chǎn)日期。與里程表相比，更改這些內(nèi)容要困難得多。

3.檢查汽車內(nèi)部。一般來說，汽車內(nèi)部可以從某個角度判斷汽車的使用情況。在使用中，方向盤、變速桿、儀表盤上的按鍵都會因為反復觸摸而變得光潔。新車的內(nèi)飾摸起來應該是生的，顆粒感很強。如果一輛幾公里的車內(nèi)飾很亮，那么它的真實身份很可能是一輛舊車。

4.檢查制動盤/制動片。按理說，車開的次數(shù)越多，剎車會磨損的越多。所以看剎車片和剎車盤的磨損程度。一般剎車片5萬公里左右需要更換，剎車盤10萬公里左右需要更換。

5.聽聽聲音。車輛行駛一段距離后，車輛各部件不斷相互摩擦，密封性降低。這就是為什么車越老，發(fā)出的異響越多。如果你不能判斷一輛車的公里數(shù)，你可以試著開一圈，起步，剎車，過減速帶。仔細聽它的車門、天窗、懸掛的異響，就能判斷出這輛車是舊的還是新的。