一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)胎壓前輪在2.0-2.3之間，后輪在2.2-2.5之間。當(dāng)然這要基于輪胎廠(chǎng)家指定的數(shù)據(jù)。而且需要注意的是，胎壓標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考，最終的胎壓還是需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定，比如輪胎使用的季節(jié)、載重、輪胎狀況等因素。

季節(jié)性因素：

A.冬季：按汽車(chē)胎壓標(biāo)準(zhǔn)值增加0.1-0.2bar左右。

B.夏季：按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

裝載負(fù)荷：

A.空載或半載：根據(jù)胎壓標(biāo)準(zhǔn)值的下限。

B.滿(mǎn)載：滿(mǎn)載時(shí)，按胎壓標(biāo)準(zhǔn)值上限。

輪胎狀況：

A.新輪胎：胎壓可按標(biāo)準(zhǔn)值增加0.1-0.2bar左右。

B.舊輪胎：按標(biāo)準(zhǔn)胎壓值適當(dāng)降低胎壓，磨損嚴(yán)重的按汽車(chē)胎壓標(biāo)準(zhǔn)下限。

3.0的汽車(chē)胎壓在夏天是不能接受的。

從前面可以看出，夏季的胎壓應(yīng)該是按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限，而一般汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓如果是最高的可能是2.5，也就是說(shuō)夏季汽車(chē)的胎壓明顯過(guò)高，這是不可以的。如果不及時(shí)放氣，會(huì)造成不同程度的影響。

首先，胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎變硬，導(dǎo)致與地面的接觸面積變小，直接影響制動(dòng)效果。如果被尖銳的東西卡住，爆胎的可能性會(huì)大于正常胎壓，尤其是高速行駛時(shí)。其次，會(huì)加快胎面中間的磨損，縮短輪胎更換周期。