卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在高速行駛時(shí)后勁不足的問題，高速行駛時(shí)再加速性能較弱。到了高速區(qū)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)轟鳴。這是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路上行駛時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性較好，但在高速公路上行駛時(shí)不太好。

卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

從這套動(dòng)力的總成績可以看出，這款車追求的不是性能和動(dòng)力，而是家用和舒適性。

卡羅拉還有一款混動(dòng)版，采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，可以在5200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。