【太平洋汽車】本田雅閣開空調(diào)不起作用的原因：1、制冷劑不足。2、控制線路故障導致空調(diào)不起作用。3、空調(diào)壓縮機電容損壞或不良，從而導致空調(diào)不起作用。

　　本田雅閣轎車怠速不穩(wěn)、開空調(diào)后轉速反而下降一輛本田雅閣轎車發(fā)動機折裝后，出現(xiàn)發(fā)動機著車后故障指示燈不熄滅、怠速不穩(wěn)、開空調(diào)后轉速反而下降的故障。

　　故障檢查與排除：該車裝有自診斷系統(tǒng)，由于故障指示燈亮，因此可借助其電腦自檢系統(tǒng)幫助檢修。先找出自檢短接插頭（儀表板右下方數(shù)據(jù)鏈路連接器中一個單獨的雙腳插頭），將其兩個插腳用導線連接。然后將點火開關轉至“ON”位置（不用起動發(fā)動機），這時故障指示燈開始閃爍，讀出其故障碼為“10”，查找該車資料得知故障碼“10”為進氣溫度傳感器故障。因此，打開發(fā)動機罩蓋，找出進氣溫度傳感器（在進氣歧管中部），檢查后，發(fā)現(xiàn)溫度傳感器插頭的兩根導線拉得很緊，開始懷疑是布線不好造成，但經(jīng)整理，故障仍沒消除。

　　把溫度傳感器從進氣歧管上拆下來，發(fā)現(xiàn)傳感器已燒成黑色且感應芯也已變形凸起。

　　溫度傳感器工作在低溫環(huán)境之中，且沒有大電流經(jīng)過，為何會被燒成這樣？當檢查怠速控制閥時，才發(fā)現(xiàn)原來怠速控制閥就在溫度傳感器的附近，且兩者的插頭一模一樣，但怠速控制閥的插頭導線明顯比溫度傳感器的長很多，因而估計是裝發(fā)動機時把插頭錯調(diào)了。

　　調(diào)換兩插頭，用一只600Ω的電阻模擬溫度傳感器代替已被燒壞的溫度傳感器，著車實驗，故障排除。

　　故障分析：由于溫度傳感器已被接通電源而燒壞，所以故障指示燈仍然不能熄滅。因為手頭沒有好的溫度傳感器，故接上一只600Ω的電阻模擬溫度傳感器（溫度傳感器工作電阻為500~1000Ω，故障指示燈熄滅。這樣應急處理后，有好的溫度傳感器換上即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）