【太平洋汽車】汽車上坡輔助的作用是可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

　　汽車上坡輔助可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

　　擴(kuò)展資料當(dāng)車輛處于上坡時(shí)，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，HAC系統(tǒng)會自動地保持剎車油壓2-3秒的時(shí)間，此時(shí)車輛就不會因?yàn)橹亓蛻T性后溜。當(dāng)腳踩下油門，系統(tǒng)就會逐步的減小剎車力量。

　　當(dāng)HAC對剎車的控制結(jié)束后，車輛也隨著你踩油門穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)。如果不踩油門，HAC的自動剎車控制也會在2-3秒后結(jié)束，所以踩油門的動作可以從容不迫。

　　未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）