【太平洋汽車】途安冷卻副風(fēng)扇的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器提供風(fēng)冷氣流，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器處在正常的工作溫度下，同時(shí)還可以為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器提供風(fēng)冷氣流。

　　途安冷卻副風(fēng)扇的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器提供風(fēng)冷氣流，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器處在正常的工作溫度下，同時(shí)還可以為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器提供風(fēng)冷氣流。大眾途安熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因：

　　1、冷卻液溫度傳感器本身故障。最大可能性是該傳感器內(nèi)部老化，導(dǎo)致曲線產(chǎn)生飄移，可能在偶爾正常時(shí)控制單元接收的信號(hào)完全正常，偶爾不正常時(shí)控制單元接收的數(shù)據(jù)就偏離正常值，從而讓控制單元記憶該故障，導(dǎo)致風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、線路故障。由于冷卻液溫度傳感器直接連接至發(fā)動(dòng)機(jī)，若線路存在接觸不良，短路或者斷路等情況，都會(huì)直接導(dǎo)致控制單元失去水溫信號(hào)，從而記憶故障。另外為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，主動(dòng)控制風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。控制單元是計(jì)算冷卻液信號(hào)的司令部，若控制單元出現(xiàn)故障，雖然傳感器輸出信號(hào)正確無(wú)誤，但是控制單元計(jì)算出來(lái)的結(jié)果卻千差萬(wàn)別，此時(shí)也會(huì)記憶故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）