夏天到了，有一件事是經(jīng)常開車的朋友一定要經(jīng)歷的：——鉆進一輛在太陽下暴曬了整整一個中午的車。又酸又爽。當然，上車前打開所有車門散熱總比直接開空調(diào)好。不是我們今天要談的話題。在這里，我們來說一個很多小伙伴基本關(guān)心，但不必明確的問題，那就是開空調(diào)，油耗加了多少？接著，汽車小編耐心地向朋友們介紹了汽車空調(diào)風量與油耗的關(guān)系。

我們知道汽車使用空調(diào)時，油耗會相應(yīng)增加，但增加到什么程度，大部分司機對此還是比較模糊的。按照專業(yè)人士的解釋，汽車空調(diào)占發(fā)動機功率的20%左右，所以開空調(diào)會消耗掉一部分發(fā)動機功率，還會增加油耗。具體油耗跟車的排量和速度有關(guān)。一般來說，百公里油耗10升的車，開空調(diào)會增加2升的油耗。空調(diào)和油耗的關(guān)系很清楚。

風量和油耗有聯(lián)系嗎？汽車空調(diào)和油耗有什么關(guān)系？一般汽車空調(diào)有兩個系統(tǒng)：出風口和制冷。汽車油耗的關(guān)鍵因素是制冷，風量和油耗沒有太大關(guān)系。風量只影響電機的轉(zhuǎn)速，電機消耗的電池電量更多，由此帶來的油耗可以忽略不計。

我們大多數(shù)人都認為開空調(diào)耗油量只和溫度有關(guān)。其實開空調(diào)的油耗也和濕度有關(guān)。聯(lián)邦環(huán)境局通過一項專門的測試發(fā)現(xiàn)，溫度和濕度越高，汽車空調(diào)導致的油耗越高；溫度在20攝氏度以上時，隨著溫度和濕度的變化，增加的油耗約為10% ~ 20%；當溫度達到40攝氏度左右的異常水平，再加上不斷變化的濕度，油耗最多會增加30%。

熱天車內(nèi)部溫度高，上車后馬上開空調(diào)不僅制冷效果差，還會增加發(fā)動機初轉(zhuǎn)時的壓力。打開車門后最好打開所有車窗，等車內(nèi)溫度明顯降低后再開空調(diào)。到了目的地，熄火后才想起關(guān)空調(diào)，對發(fā)動機的傷害也很大。你需要養(yǎng)成熄火前關(guān)掉車內(nèi)所有空調(diào)、音響、燈光的生活習慣。

高油耗原因簡介：簡介

在磨合期，新車會比平時消耗更多的機油。因為新零件的摩擦阻力相當大，所以油耗會比較高。

在磨合期如何用好新車也很重要。比如，新車在磨合期使用不當，會造成發(fā)動機損壞，油耗增加。所以新車在用車時要注意以下幾個問題。

1.使用時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜過高。大部分轉(zhuǎn)速不需要超過3000轉(zhuǎn)，如果是自動擋也不需要超過3500轉(zhuǎn)。

2.不要長時間保持一個檔位或長時間低速行駛。所有車都是低速行駛時，實際負擔大于中速行駛，在磨合期不宜長時間在60 km/h以下跑。速度必須逐步提高。同時，如果你在磨合期后一直以80 km/h跑，突然加速度會讓新車不適應(yīng)，所以需要逐漸提高磨合期的最高時速。

對于自動擋的車，因為手動換擋無法決定，所以只能通過行駛速度來實現(xiàn)。總之，磨合需要恒定的行駛速度，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h等坡度都需要穩(wěn)定的磨合。

3.車體不能帶太多負荷行駛。新車磨合期，車身越輕越好，重載也會對車造成損傷。

4.防止駕駛時間過長

好了，今天汽車空調(diào)風量和油耗的關(guān)系就這么多。不知道小伙伴們聽了汽車空調(diào)的簡介后，對風量和油耗的關(guān)系有沒有更進一步的了解？