汽車上的皮帶有很多種，在汽車上也起到這樣的作用。無論什么樣的汽車零部件使用太久，都會有這樣的疑問。比如汽車皮帶在汽車中起著非常重要的作用，所以相當容易發(fā)出吱吱聲，這也是相當煩人的。汽車安全帶吱吱響是什么原因？

皮帶發(fā)出異響的原因：皮帶發(fā)出異響。

大多數情況下，皮帶吱吱作響，說明皮帶表層的摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果汽車在裝載時發(fā)出噪音，您可能希望觀察其中一條傳動皮帶。您會發(fā)現(xiàn)皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或彈力會異常增加。

大多數自動皮帶張緊器在底部和張緊器臂之間的滑道上有一套皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成，表示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出這個范圍，皮帶幾乎被拉伸得太長，應該更換。在沒有自動皮帶張緊器的車輛上，用標準的皮帶伸長測量尺在兩個皮帶輪中間進行測量。如果與標準值不同，最好更換皮帶。

皮帶吱吱響的原因：汽車基本上都有哪些皮帶？

發(fā)電機皮帶是汽車中最關鍵的皮帶，它連接著發(fā)電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪、曲軸皮帶輪等。它的動力源是曲軸皮帶輪，通過曲軸的運轉提供動力，然后帶動其他零件一起轉動。當皮帶和皮帶輪之間的接觸面出現(xiàn)小裂紋時，需要更換。如果壞了，發(fā)電機發(fā)電不了，增壓泵失靈，方向不動，這是非常危險的情況。

正時皮帶連接凸輪和凸輪軸。曲軸與活塞相連，曲軸運轉時活塞上下運動；凸輪與節(jié)氣門相連，調節(jié)節(jié)氣門的開啟和關閉。活塞和油門應該一起工作；當活塞吸氣時，節(jié)氣門打開；排氣時，節(jié)氣門關閉。

如果正時皮帶斷了，活塞和節(jié)氣門的配合就會存疑，甚至活塞會把節(jié)氣門弄壞，同時活塞也會損壞，所以需要對發(fā)動機進行大修。所以要更換正時皮帶，最好按照保養(yǎng)手冊上的使用周期定期更換。

現(xiàn)在很多車的同步帶都應該是鏈式的，這樣的優(yōu)點是使用壽命長，不會斷。按照國家標準，大部分汽車行駛6萬公里或兩年，需要更換發(fā)電機皮帶和皮帶配件。斷了才絕對不用，因為皮帶一旦斷了，同時會影響行車安全。

今天，小編車展的簡介到此結束。以上是小編汽車公司簡單介紹的皮帶吱吱響的原因。皮帶是車上經常需要更換的保養(yǎng)件之一。假設皮帶斷了，可能會打滑，基本會導致相關輔助機器失去功能或者功能降低，然后就關系到汽車的正常運行。所以平時要多注意。