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東南dx3新能源用了什么懸架

2022-11-25 13:48:08 作者:蔡金盛
dx3新能源的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架,結(jié)構(gòu)最簡單,成本最低。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂,幾乎不占發(fā)動機艙空間。

所以很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,改善汽車的操控性。

多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接,所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉,這也是為什么獨立懸架具有更好的舒適性和操控性。

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電動車在運行時的安靜性是非常好的,因為純電動車的電機在運行時沒有不必要的噪音和抖動。

電機的動態(tài)響應(yīng)速度也很快。

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