日前，據(jù)汽車編輯透露，Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版將于明年內(nèi)正式投入市場(chǎng)，以便該車順利上市。保時(shí)捷加大了研發(fā)投入。據(jù)悉，Macan S E-Hybrid將搭載保時(shí)捷成熟的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。Macan其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245 kW，最大扭矩440 Nm，電機(jī)最大功率70 kW。在綜合工況下，動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為306k。下面我們就和汽車編輯一起仔細(xì)看看保時(shí)捷Macan的品質(zhì)。

車型介紹-外觀

外觀方面，新車不僅配備了Turbo外觀裝飾套件，還采用了帶有黑色高光的21英寸911 Turbo設(shè)計(jì)輪轂，并配備了保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版LED大燈。

模型介紹-室內(nèi)裝飾

內(nèi)飾方面，Alcantara面料包裹的黑色全真皮內(nèi)飾布局，碳纖維內(nèi)飾面板，自發(fā)光迎賓踏板基本都有。其他設(shè)備還包括新開發(fā)的制動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)底盤，運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)組件和運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)。它還配備了紅色制動(dòng)卡鉗，前六個(gè)活塞。剎車盤直徑390mm，為30mm超過普通Macan Turbo保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM)和空氣懸掛基本都有，能解決問題，新車減重10mm。

車型介紹-動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車采用性能組件的3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率324kW(440PS)，峰值扭矩600Nm。其動(dòng)力高于普通Macan Turbo。繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱。0-100km/h加速可在4.4秒內(nèi)完成，最高時(shí)速高達(dá)272 km/h，與普通Macan Turbo相比，后者0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，最高時(shí)速為266km/h)。

型號(hào)介紹-配置

配置挺全的；座椅的舒適度不錯(cuò)；方向盤自動(dòng)加熱，座椅旁扶手設(shè)計(jì)，相當(dāng)人性化；全景天窗、指南針等可選安裝配置迎合了部分消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求。內(nèi)飾豪華程度超乎你的想象，一系列高端技術(shù)和頂級(jí)制造都體現(xiàn)了它高貴的氣質(zhì)，王者之車。當(dāng)你坐進(jìn)車身，你可以忘記這是一輛SUV，很多跑車元素都是毫無保留的移植。三環(huán)儀表盤，三幅式多功能方向盤，10喇叭音響系統(tǒng)，所有裝備基本都彰顯保時(shí)捷風(fēng)格。Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了多種高級(jí)配件，如巡航控制系統(tǒng)、BOSE音響、全真皮內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)型真皮座椅、可選電動(dòng)全景天窗、倒車影像系統(tǒng)和后座娛樂設(shè)備。當(dāng)然，如果需要享受如此奢華的品質(zhì)，昂貴的費(fèi)用是第一前提。前排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)的恒溫空調(diào)、多功能方向盤、10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、LCD綜合知識(shí)顯示中控臺(tái)屏幕都被列為標(biāo)配。整體感覺就像現(xiàn)在大部分的駕駛系統(tǒng)一樣，給人一種略顯酷炫但豪華精致的感覺。

好了，今天小編汽車之友就簡(jiǎn)單介紹了這么多保時(shí)捷Macan的品質(zhì)。不知道朋友們聽了小編汽車的簡(jiǎn)介后，是否對(duì)保時(shí)捷Macan的品質(zhì)有了更深入的了解？