估計(jì)車上覆蓋的大大小小的零件，以及它們的作用和工作原理，十天半月也看不懂。了解汽車良好的點(diǎn)火時(shí)間和充足的點(diǎn)火電壓是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的至關(guān)重要的條件。在安裝配置基本點(diǎn)火正時(shí)時(shí)，各檔最佳點(diǎn)火時(shí)間由ECU自動(dòng)調(diào)整，點(diǎn)火電壓與點(diǎn)火線圈性能有關(guān)。我們來看看點(diǎn)火線圈多久換一次。

點(diǎn)火線圈多久換一次？

正常情況下，每個(gè)氣缸都配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞，點(diǎn)火線圈的使用壽命大多在10萬公里甚至更長。

多久更換一次點(diǎn)火線圈：簡介

點(diǎn)火線圈，顧名思義，是發(fā)動(dòng)機(jī)工作中最關(guān)鍵的部分，為點(diǎn)火過程提供動(dòng)力，點(diǎn)燃?jí)嚎s的混合燃料。點(diǎn)火線圈故障最明顯的特征是缺缸。怠速時(shí)可能會(huì)有明顯的突突聲，用手在排氣管上感覺最清楚，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)和抖動(dòng)。汽車在行駛中，檔位越高，加了油，汽車的頓挫感就會(huì)越明顯。供油順暢需要好一點(diǎn)，在油猛的情況下最能理解，甚至是需要熄火的感覺。當(dāng)然，汽車本身也清楚地知道自己的疑惑。因此，方便汽車駕駛員在行車電腦中查看故障代碼。

點(diǎn)火線圈簡單解釋就是讓火花塞“打火”，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣的那部分。實(shí)際上，它是一個(gè)變壓器，負(fù)責(zé)將汽車的低壓電流轉(zhuǎn)換成高壓電。正常情況下，每個(gè)氣缸都配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞，大部分點(diǎn)火線圈基本都是10萬公里甚至更久更換一次。

使用點(diǎn)火線圈的好方法：

點(diǎn)火線圈，俗稱高壓包，就像一個(gè)變壓器，把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓，然后汽油機(jī)就可以啟動(dòng)火了。沒有點(diǎn)火線圈，火就燒不起來。

點(diǎn)火線圈其實(shí)就是一個(gè)變壓器，把汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成2——3萬伏。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)借助這種高電壓點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

多久更換一次點(diǎn)火線圈：5個(gè)癥狀

1.點(diǎn)火線圈對應(yīng)的氣缸不工作，怠速時(shí)氣門弱，加不到油，故障燈亮。

2.點(diǎn)火線圈漏電，有時(shí)怠速時(shí)可能會(huì)抖動(dòng)，也可能不會(huì)，但加油門時(shí)一定會(huì)抖動(dòng)，而且很弱。

3.加速時(shí)，有時(shí)停電會(huì)造成加速、無力、顫抖、震動(dòng)。

4.同時(shí)，當(dāng)氣缸較短時(shí)，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出。但實(shí)際上排氣管的溫度是很高的，當(dāng)混合氣到達(dá)排氣管時(shí)，會(huì)因排氣管的高溫而燃燒。此時(shí)燃燒產(chǎn)生的廣泛熱量會(huì)堵塞排氣管中三元催化器的孔隙，影響三元催化器的失效。

5.另外，如果點(diǎn)火線圈壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈震動(dòng)，就像拖拉機(jī)一樣；給油，車沒動(dòng)力；瑟瑟發(fā)抖，高檔位起不來；如果壞了，故障燈就亮了；來，坐好，再往前跑，車突突響，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)震動(dòng)，尾氣有非常濃的汽油味。

點(diǎn)火線圈也是由很多奧秘組成等待小伙伴們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和了解，真正知道它們的用處。“好的開始是成功的一半?！奔词鼓闫綍r(shí)開車，啟動(dòng)車子很平穩(wěn)，你的朋友也會(huì)對這次旅行充滿信心，而這一切基本都是建立在一個(gè)好的點(diǎn)火系統(tǒng)的基礎(chǔ)上的。以上信息是關(guān)于點(diǎn)火線圈多久更換一次，由小編汽車共享。希望朋友們能解決問題，有更好的理解。