帕杰羅的4h模式可以長時(shí)間高速行駛。帕杰羅是三菱旗下的硬派越野車，受到了很多國內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。這款車軸距為2,780mm，長寬高分別為4,900mm、1,875mm、1,900mm。

帕杰羅系統(tǒng)全部采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5250轉(zhuǎn)/分和4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。

帕杰羅的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

帕杰羅搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用粘性耦合差速器和牙嵌式差速鎖。

差速鎖可以大大提高越野性能和脫困能力。

很多硬派越野車都裝有差速鎖，有些硬派越野車的差速鎖不止一個(gè)。

三菱帕杰羅采用承載式車身設(shè)計(jì)，很少有硬派越野車采用承載式車身設(shè)計(jì)。