解決汽車尾氣檢測不合格的問題，先找出原因，再解決問題。接下來，汽車編輯就給小伙伴們簡單介紹一下汽車尾氣檢測不合格的問題，希望能解決他們的問題。

汽車尾氣檢測不合格的原因及對策

原來的化油器車，尾氣檢測達(dá)不到現(xiàn)行的國三排放標(biāo)準(zhǔn)，有的城市限期報(bào)廢所謂的“黃標(biāo)車”，有的則轉(zhuǎn)賣到一些落后地區(qū)；

發(fā)動機(jī)嚴(yán)重竄氣竄油，機(jī)油燃燒，三元催化器堵塞或失效等。可通過修理或更換配件達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)；

對油品質(zhì)量的懷疑也會影響尾氣排放超標(biāo)。

解決汽車尾氣檢測不合格的方法：淘汰法

1.去修理廠徹底修理，更換換下來的零件，花很多錢保證尾氣合格；

2.在檢查室找一個服務(wù)人員。200元就可以了，省了很多麻煩，又快又干凈。無論哪種方式，都需要花錢，可以自己權(quán)衡。目前，部分省市已經(jīng)開展了道路環(huán)保尾氣檢測。如果沒有環(huán)保目標(biāo)的車輛和尾氣超標(biāo)的車輛運(yùn)氣不好被抓，罰款是免不了的。

汽車尾氣檢測不合格的解決方案分析

如果你的一氧化碳(CO)超過三元催化器，可能是三元催化器不正宗，或者是排氣管上的氧傳感器出了故障，然后你供油太多，供氣太少，需要檢查一下供油系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)。

如果碳?xì)浠衔?HC)超過三元催化器，可能是三元催化器不正宗，或者檢測到氣缸壓力，但一般來說是氣門漏氣引起的。

如果氮氧化物(NO)超標(biāo)，換了三元催化器，也可能是三元催化器不正宗，或者是EGR閥壞了，或者是點(diǎn)火時間調(diào)整了。不超標(biāo)的原因是高溫加富氧，也就是氧氣太多。

以上就是汽車小編給朋友們簡單介紹的汽車尾氣檢測不合格的解決方法。當(dāng)然是修車了，不然會污染空氣。所以我們平時對排氣管的保養(yǎng)也是非常重要的。好了，今天小編汽車就在這里簡單介紹一下。