【太平洋汽車】夏利車離合器不起作用的原因：1、離合器彈簧故障、老化或損壞。2、離合器油品有雜質(zhì)。3、分離軸承損壞。

　　1夏利離合器打滑怎么辦？

　　汽車離合器打滑的解決方法：

　　1、現(xiàn)象汽車起步時，完全放松離合器踏板，仍感到起步動力不足或起步困難；汽車行駛中，車速不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高相應(yīng)增高，行駛無力；汽車重載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內(nèi)散發(fā)出焦臭味；

　　2、原因離合器踏板無自由行程或自由行程過??；壓盤彈簧過軟或折斷；摩擦片磨損過薄、硬化，鉚釘外露或表面沾有油污；離合器蓋與飛輪連接螺栓松動；分離軸承套筒軸向移動不自如；

　　3、打滑的判斷和排除，拉緊駐車制動器，變速桿放在低速擋，慢慢放松離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)不熄火，說明離合器打滑。當變速桿放人擋內(nèi)，拉緊駐車制動器，用手搖柄能搖動發(fā)動機，也說明離合器打滑；

　　4、檢查離合器踏板自由行程，如不符規(guī)定，應(yīng)予以調(diào)整；

　　5、若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動，摩擦片外沿有無油污拋出。離合器蓋如與飛輪之間有較多的調(diào)整墊片，可酌情減少或拆除墊片。

　　2夏利氣門間隙是多少？

　　夏利汽車進氣門間隙：0.18-0.23mm；排氣門間隙：0.20-0.25mm。發(fā)動機工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹，為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在氣門及其傳動機構(gòu)中留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。以下是氣門間隙的調(diào)整方法：

　　1、預(yù)熱發(fā)動機使冷卻液水溫達到80°C-90°C，打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài)；

　　2、轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊，確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，即一缸活塞處于壓縮上死點（如果搖臂與凸輪接觸，則應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸360°）此時氣門處于關(guān)閉位置；

　　3、松開調(diào)整螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規(guī)定的間隙值（用厚薄規(guī)的厚度確定）。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后可用厚薄規(guī)插入間隙A進行復(fù)查，如此可以調(diào)完第一缸進、排氣門間隙；

　　4、然后順時針轉(zhuǎn)曲軸（從發(fā)動機前端看），對于4缸機每轉(zhuǎn)動180°，即可按點火順序1-3-4-2的次序調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙。對于3缸機則每轉(zhuǎn)240°，即可按點火順序1-2-3次序調(diào)整（曲軸旋轉(zhuǎn)的角度可用飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）