【太平洋汽車】汽車空調(diào)暖風(fēng)芯體的作用是為暖風(fēng)系統(tǒng)工作，在冬季向車內(nèi)提供暖氣，提高車內(nèi)環(huán)境溫度，而當(dāng)車上玻璃結(jié)霜和結(jié)霧時，還可以輸送熱風(fēng)用來除霜和除霧。

　　汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)的作用汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)的主要作用是能與蒸發(fā)器配合一起將空氣調(diào)節(jié)到乘員舒適的溫度；在冬季向車內(nèi)提供暖氣，提高車內(nèi)環(huán)境溫度；當(dāng)車上玻璃結(jié)霜和結(jié)霧時，可以輸送熱風(fēng)用來除霜和除霧。

　　汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)常見的有發(fā)動機余熱式、PTC加熱式及余熱+PTC加熱式。

　　汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)的工作原理發(fā)動機余熱式暖風(fēng)系統(tǒng)轎車、載貨汽車和小型客車多采用發(fā)動機余熱水暖式取暖系統(tǒng)。該系統(tǒng)將發(fā)動機冷卻液引入加熱器芯，由鼓風(fēng)機將車廂內(nèi)或車外部空氣吹過加熱器芯而使之升溫。水閥安裝在發(fā)動機缸體出水口處，通過控制水閥的開度調(diào)節(jié)水流量的大小，可調(diào)節(jié)暖風(fēng)機的供熱量。

　　PTC加熱式制暖系統(tǒng)由于沒有發(fā)動機，而且其他發(fā)熱部件產(chǎn)生的熱量不足以滿足車廂內(nèi)的供暖需求，純電動汽車需要用其他熱源來進(jìn)行供熱，通常采用的是PTC加熱器。PTC是正溫度系數(shù)（Positive Temperature Coefficient）的縮寫，PTC加熱式目前主要有兩種方案。一種是PTC加熱空氣式，北汽EV160采用的就是這種形式。另一種是PTC加熱冷卻液式，比亞迪E5采用這種形式。

　　余熱+PTC式制暖系統(tǒng)為了更快的取得取暖效果，部分內(nèi)燃機汽車、混合動力汽車采用余熱+PTC式取暖方式。例如奔馳SLK及E350的頭頸加熱系統(tǒng)，是將PTC加熱器置于座椅頭枕內(nèi)，產(chǎn)生出的熱風(fēng)直接導(dǎo)向駕乘人員的頭部與頸部；混動卡羅拉將PTC加熱器安裝在蒸發(fā)箱內(nèi)（稱為快速加熱器），目的是快速加熱和補償混動汽車發(fā)動機余熱不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）