【太平洋汽車(chē)】雙離合L檔的作用是開(kāi)啟低速檔位模式。當(dāng)處在L擋時(shí)，變速箱會(huì)保持在1擋，可將動(dòng)力輸入與輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)比調(diào)整到低轉(zhuǎn)速高扭矩，從而獲得強(qiáng)大的牽引力，常用于爬坡的時(shí)候。

　　在上壹些陡坡或下壹些陡坡的情況下可以用l擋。l擋就是低速擋，掛入l擋后汽車(chē)的自動(dòng)變速器會(huì)維持在較低的擋位不升擋。變速器在較低的擋位上時(shí)輪上扭矩是比較大的，而且在下坡時(shí)可以借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)讓汽車(chē)減速。

　　汽車(chē)上經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器，雙離合變速器，cvt變速器。

　　cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

　　這樣的變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的換擋平順性相對(duì)好些，而且可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。

　　https：//www.qcwxjs.com/雙離合變速器是一種基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類(lèi)似。

　　雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

　　這樣的變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是相對(duì)高的。

　　at變速器是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，這樣的變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）