東風(fēng)風(fēng)度MX6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(322條)

一汽吉林的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為五連桿式后懸架，底盤高度20cm。

汽車的最小離地間隙(底盤高度)是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的最小高度。一輛車的通過性好不好，很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，在15cm到15cm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。從家用車的角度來看，底盤高度越大(一般13cm以上)，汽車的通過性能會(huì)越好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對于復(fù)雜路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫空氣懸架，可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，滿足既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和森永真由美M80差不多，比如東風(fēng)風(fēng)度MX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(210mm)、金萱ASX(195mm)、京BW007(200mm)、小虎隊(duì)(191mm)、凱沃D11(190mm)。有興趣的請關(guān)注。