目前民營(yíng)加油站市場(chǎng)仍存在計(jì)量不準(zhǔn)或使用“調(diào)和汽油”的情況。所謂“調(diào)合汽油”，不是大型煉油廠生產(chǎn)的，而是用芳烴、石腦油、90號(hào)汽油等原料調(diào)合而成的。這種調(diào)和汽油經(jīng)過(guò)處理后可以達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比大型正規(guī)加油站更耐用，也更便宜。

但長(zhǎng)期使用低機(jī)油比重的調(diào)和汽油，會(huì)損壞車內(nèi)的三元催化器，使氧傳感器失效，直接腐蝕車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，造成整個(gè)油路和噴嘴堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣閥和氣缸出現(xiàn)沉淀物、膠質(zhì)和積碳，嚴(yán)重的會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。后期維護(hù)費(fèi)用會(huì)高達(dá)幾千。

同樣的油量，需要根據(jù)車輛半身發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)確定汽油是否耐燃。當(dāng)車輛具有高壓縮比的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要達(dá)到高經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化率的要求，就要求汽油具有更好的抗爆性能，以達(dá)到更高的能量轉(zhuǎn)化率。

相反，同樣高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果匹配一種抗爆性能低的汽油，當(dāng)活塞做壓縮沖程時(shí)，汽油會(huì)部分自燃，如果這部分汽油此時(shí)沒(méi)有被充分利用，嚴(yán)重時(shí)會(huì)爆震，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害。所以建議除了大企業(yè)的加油站，還應(yīng)該根據(jù)車輛的性能來(lái)確定適合車輛的汽油辛烷值。