【太平洋汽車】汽車蓄電池的其他作用是：1、給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）；2、協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。

　　判斷電池好壞有專門的電池測(cè)量?jī)x，但大部分用戶很少有這種儀器，基本只有萬(wàn)用表。下面是一些維修時(shí)判斷電池好壞的總結(jié)，供參考。

　　1.從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、滲漏、裂紋、燒焦、螺紋接頭處有無氧化物滲出等。

　　2.負(fù)載測(cè)量：如果外觀正常，UPS在電池模式下工作，并帶有必要的負(fù)載量。如果放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)后，待機(jī)時(shí)間不能恢復(fù)正常，判斷電池老化。

　　3.用萬(wàn)用表測(cè)量：a .電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中每節(jié)電池的端電壓。如果一節(jié)或多節(jié)電池的端電壓明顯高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），則判斷電池老化。b .市電模式下的測(cè)量：電池組中各電池端子的充電電壓。如果一塊或多塊電池的充電電壓明顯高于或低于其他電壓，則判斷電池老化。c .測(cè)量電池組總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（如C1K電池組標(biāo)稱值為36V），但充電8小時(shí)后無法恢復(fù)到正常值。即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間也達(dá)不到正常放電時(shí)間，因此判斷電池老化。d .電池啟動(dòng)測(cè)量：UPS不啟動(dòng)，不一定需要接上市電。首先，用萬(wàn)用表測(cè)量電池組的總電壓。以C1K為例。此時(shí)電壓可能在36V到40V之間，屬于正常值。不用離開探頭，盯著萬(wàn)用表的指示，然后接上開機(jī)鍵。如果此時(shí)電池總電壓下降到30V以下甚至十幾伏，UPS會(huì)立即自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓會(huì)立即恢復(fù)到初始值。確定電池老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）