【太平洋汽車】奧迪加大中冷器有作用，中冷器的作用是能夠保持進(jìn)氣溫度下降，提高空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的流量和密度，從而提高功率并增加可靠性。減少爆炸和爆震的機(jī)會。

　　中冷器的作用是降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度。一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風(fēng)冷式和水冷式2種。

　　（1）風(fēng)冷式 利用外界空氣對通過中冷器的空氣進(jìn)行冷卻。優(yōu)點(diǎn)是整個冷卻系統(tǒng)的組成部件少，結(jié)構(gòu)比水冷式中冷器相對簡單。缺點(diǎn)是冷卻效率比水冷式中冷器低，一般需要較長的連接管路，空氣通過阻力較大。風(fēng)冷式中冷器因其結(jié)構(gòu)簡單和制造成本低而得到了廣泛應(yīng)用，大部分渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用的都是風(fēng)冷式中冷器，例如華泰特拉卡TCI越野車和一汽-大眾寶來1.8T轎車搭載的發(fā)動機(jī)都使用了風(fēng)冷式中冷器。

　?。?）水冷式 利用循環(huán)冷卻水對通過中冷器的空氣進(jìn)行冷卻。優(yōu)點(diǎn)是冷卻效率較高，而且安裝位置比較靈活，無需使用很長的連接管路，使得整個進(jìn)氣管路更加順暢。缺點(diǎn)是需要1個與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)相對獨(dú)立的循環(huán)水系統(tǒng)與之配合，因此整個系統(tǒng)的組成部件較多，制造成本較高，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。水冷式中冷器的應(yīng)用比較少，一般用在發(fā)動機(jī)中置或后置的車輛上，以及大排量發(fā)動機(jī)上，例如奔馳S400 CDI轎車和奧迪A8 TDI轎車搭載的發(fā)動機(jī)都使用了水冷式中冷器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）