汽油哪款車更好 自動(dòng)版 T-ROC探歌和自動(dòng)版 馬自達(dá)CX-4比較哪個(gè)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)CX-4。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | T-ROC探歌 | 馬自達(dá)CX-4 | |
對(duì)比車型 | 2021款 改款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro智聯(lián)版 | 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.79 萬(wàn) | 21.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為T-ROC探歌?2021款 改款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro智聯(lián)版?17.79萬(wàn)元,馬自達(dá)CX-4(詢底價(jià)|查參配) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 改款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro智聯(lián)版 | 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 | |
車長(zhǎng) | 4326 | 4637 | |
車寬 | 1819 | 1855 | |
車高 | 1582 | 1531 | |
軸距 | 2680 | 2700 |
T-ROC探歌長(zhǎng)寬高是4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,馬自達(dá)CX-4長(zhǎng)寬高為4637/1855/1531mm,軸距是2700mm,T-ROC探歌的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而馬自達(dá)CX-4在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | T-ROC探歌 | 馬自達(dá)CX-4 | |
對(duì)比車型 | 2021款 改款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro智聯(lián)版 | 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),馬自達(dá)CX-4多了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,T-ROC探歌多了電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、單色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,馬自達(dá)CX-4多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但馬自達(dá)CX-4的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | T-ROC探歌 | 馬自達(dá)CX-4 | |
對(duì)比車型 | 2021款 改款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro智聯(lián)版 | 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 | |
排量 | 1.4 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 252.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩是250?!っ住qR自達(dá)CX-4配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩252?!っ?。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然馬自達(dá)CX-4要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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