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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.00萬 21.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.00萬 25.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.00萬 28.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.00萬 32.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　冠道車頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風格，視覺效果與整車定位不謀而合，搭配鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，色調(diào)選擇了棕色，并飾以棕色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　冠道配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“這方面無可挑剔，滿意?！?/p>

網(wǎng)友@caihua333說道：“空間是無可挑剔的，任何一款車，我們都不會比它差，冠道的設(shè)計理念就是五座，坐在車里的時候，根本不需要計算空余的空間，高個子也能把腿翹起來，廣本在空間方面確實很強，不僅載客能力很強，儲物空間也很清晰，儲物格和后備箱都很結(jié)實，放在家里也是很實用的。”

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充?！，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動機發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評，強烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅決的選擇了240了?，F(xiàn)在來看，還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價，說是動力還是不行，估計是因為車身比較重吧?？偠灾瑒恿@一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發(fā)動機聲音考慮，還是推薦370。240的機子，發(fā)動機踩到3000左右，那個聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購車需求了，花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗也就那么回事，那就沒有多大意義了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）