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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 自動(dòng)勁享型 國(guó)VI 5.78萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)樂(lè)享型 國(guó)VI 6.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 5.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI 5.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI 6.68萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)VI 6.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)VI 7.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)V 6.38萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 6.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.2L 手動(dòng)超值型 國(guó)V 4.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 4.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V 4.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 4.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)V 5.68萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 5.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V 6.58萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿310W車頭呈現(xiàn)出落伍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車頭看起來(lái)頗具陳舊的感覺(jué)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4620/1710/1535mm，軸距2750mm，車側(cè)采用了靈巧的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　寶駿310W內(nèi)飾顯得頗具樸素的感覺(jué)，采用銀色塑料飾板修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶駿310W配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

寶駿310W在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46644542說(shuō)道：“車子除了上下班代步就是出去玩，山山水水都去，就是地盤低了點(diǎn)，開的心虛。6檔的，換擋很平順，掛5、6檔行程較短。方向盤很輕，跑高速也會(huì)加重。轉(zhuǎn)向很靈敏，速度稍快些過(guò)減速帶動(dòng)時(shí)候，反饋很真實(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@板板驅(qū)動(dòng)生活說(shuō)道：“配置沒(méi)的說(shuō)，相當(dāng)?shù)臐M意，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備選這款車，就是相中了這款車的性價(jià)比，大小適中，中控大屏，定速巡航，多動(dòng)能方向盤，天窗，該有的都有了標(biāo)配配置：主副駕駛安全氣囊：這個(gè)是主副都有的，感覺(jué)挺好的，側(cè)面也有，我很看中，安全第一 電動(dòng)天窗：有天窗的車，聽起來(lái)的高大上，在開車過(guò)程中，我用的還是比較多的 多動(dòng)能方向盤：這個(gè)喜歡換的，習(xí)慣之后，不用低頭都能進(jìn)行操作車載中控和定速巡航 中控大屏：這個(gè)都不用過(guò)分強(qiáng)調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46683381說(shuō)道：“操控在換擋時(shí)，比較硬，掛擋的時(shí)候有時(shí)不是很舒暢。一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）