中國(guó)哪款車更好 2022款 宋Pro新能源同5座 宋PLUS新能源 誰(shuí)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配)和宋PLUS新能源,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.28 萬(wàn) | 16.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為宋Pro新能源?2022款 DM-i 51km 尊榮型?15.28萬(wàn)元,宋PLUS新能源(詢底價(jià)|查參配) 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | |
車長(zhǎng) | 4650 | 4705 | |
車寬 | 1860 | 1890 | |
車高 | 1700 | 1680 | |
軸距 | 2712 | 2765 |
宋Pro新能源長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距是2712mm,宋PLUS新能源長(zhǎng)寬高是4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,宋Pro新能源的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而宋PLUS新能源在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),宋Pro新能源多了后排側(cè)氣囊。舒適配置方面,宋Pro新能源多了車載空氣凈化器,宋PLUS新能源多了多色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但宋PLUS新能源的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 宋Pro新能源 | 宋PLUS新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 DM-i 51km 尊榮型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 51.0 | 51.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 180 | 179 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132.0 | 132.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 316 | |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋Pro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩135牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力180馬力,總扭矩316?!っ?。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力179馬力,總扭矩316牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然宋PLUS新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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