【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從集美盈眾致和上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購途觀L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?集美盈眾致和上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 ↓2.40萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓2.40萬 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓2.40萬 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 ↓1.50萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 ↓1.50萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓1.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 ↓1.50萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)看起來頗具靈動(dòng)的感覺，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　途觀L內(nèi)飾整體較為年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飆車一族說道：“途觀L的空間感還是做得非常不錯(cuò)的，從外面看就比較飽滿，駕駛室的視野很好，空間比較大，反正我坐車上雙手雙腳都能放開活動(dòng)，沒有一點(diǎn)緊湊感壓迫感。后排空間也很大，坐三個(gè)人也不會(huì)感覺擁擠，小朋友可以直接站在座位前面，很開心。后備箱空間比較大，也比較規(guī)整，基本上一家人出去旅游，可以放得下兩個(gè)大收納箱再加一些七七八八的東西，足夠用了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力只能說是一般，副駕駛前面的儲(chǔ)物柜小了，連一個(gè)常規(guī)的文件袋都放不下，會(huì)卷邊。駕駛室旁邊的儲(chǔ)物盒就真的太小了，放卷抽紙都覺得小，旁邊的卡槽設(shè)計(jì)也是真的無敵了，完全不知道能用來干嘛→_→☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)在哪里？首先就是全景天窗，打開以后車內(nèi)空間明顯增加不少，寬敞明亮小孩特別喜歡。然后就是中控屏下面的小格子了，雖然沒有無線充電，但是放鑰匙和手機(jī)剛剛好。水杯限位卡槽功能還行，但就是造型太復(fù)雜了，不容易打理。想著得自己搞個(gè)滑蓋或者蓋板裝上去才行。旁邊的卡槽就不多說了，無力吐槽π_π”

網(wǎng)友@sunruisky說道：“內(nèi)飾方面，途觀L的內(nèi)飾無論是用料，還是做工設(shè)計(jì)，包括整個(gè)顏色的搭配都很細(xì)致，很耐看?！?/p>

網(wǎng)友@JAC鷹0354說道：“油耗方面，對(duì)于我來說，我對(duì)途觀L的目前油耗很滿意，目前不會(huì)超過9L，非常的經(jīng)濟(jì)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）