【太平洋汽車網(wǎng) 虎門鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉（詢底價|查參配）是豐田旗下緊湊型車，備受消費者關(guān)注。近日，虎門鎮(zhèn)豐田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?東莞深業(yè)豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.30萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓0.30萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.30萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　卡羅拉前臉給人一種非常青春的感覺，中網(wǎng)使用了單幅式的設計，加上鍍鉻飾條，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設計風格，看上去氣場十足。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時，這款車端莊的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式，繼續(xù)采用家族化設計語言。保留標志性的前大嘴式進氣格柵，頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū)，加強了整體的設計感。車尾更具厚重感，豐富的曲線設計讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭，提升辨識度的同時，與前臉形成良好呼應?！?/p>

網(wǎng)友@qwer550kk說道：“排量雖然小，但是起碼不會給我很肉的感覺，而且他的發(fā)動機特性就是低扭很足，而我日常代步無非就是起步然后到七八十那種工況，所以動力對我來說已經(jīng)綽綽有余了”

網(wǎng)友@leexman說道：“我的身高一米七，非常的瘦，所以我坐在主駕駛的時候，頭部空間，腿部空間各個方面都非常的充足，我這款車都是自己在開上下班用，只有休班的時候或者周末的時候才帶著老婆孩子一起去郊游，還有購物之類的。所以我覺得空間對于我們這個家庭來講，這款車完全足夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）