【太平洋汽車】豐田chr有自動擋，豐田chr自動擋搭載cvt變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　豐田CHR的10速cvt變速箱詳解型號：K120搭載年款：2020款、2018款搭載車型：凱美瑞駕駛感受日常公路行駛的第一感覺就是平順，那臺cvt變速箱并沒有多少存在感，不會出現(xiàn)明顯的抖動和頓挫。當然專業(yè)測試人員測試下，CVT變速器偶爾在收油的時候會有輕微的拖拽感，不過這種感覺也是不太明顯的，在可接受的范圍。

　　變速箱技術及特點這款變速箱加入了一組起步齒輪，用戶大扭矩輸出或高負荷時使用，提供更寬大傳動齒比，使得變速箱效率進一步提升。

　　一二檔是齒輪傳動，三到十擋使用鋼帶傳動，解決了cvt變速箱普遍低速行駛動力不足的缺陷，而且齒輪到鋼帶轉換過程中沒有產生任何頓挫。

　　變速箱故障問題從車質網用戶對改款變速箱投訴情況來看，列舉部分主要的問題：

　　1、行駛過程中變速箱頓挫：低速擋頓挫，還帶有異響，40-60邁左右最為明顯，低速跟車是最厲害，在加速到50邁左右把油門完全松開再加油變速箱有明顯撞齒輪聲音，四s也去過說是正常。

　　2、召回更換變速箱后有異響：在車輛啟動時下面會傳來嗒的一聲，車輛在40km以下連續(xù)踩松油門變速箱有嗒的響聲。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）