【太平洋汽車】cvt指的是無極變速器，當然搭載無級變速器的都是自動擋汽車，AT表示自動擋，目前cvt和at在汽車上的應(yīng)用十分廣泛。

　　是的，cvt指的是無極變速器，當然搭載無級變速器的都是自動擋汽車，AT表示自動擋。

　　早期以皮帶驅(qū)動設(shè)計提供了整體大約88%的效率（近年以鋼帶為主可以提升至96%），雖然低于手排變速箱（98%），但可以透過平順的變速特性來抵消損失，他可以使引擎以最有效的速度運行持續(xù)平順地輸出動力。

　　當需要動力時，CVT的比例可以立刻改變，讓引擎以其產(chǎn)生最大功率的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出動力（可以一直維持在峰值效率的轉(zhuǎn)速）。在輕量小扭力產(chǎn)品（如摩托車）中，皮帶驅(qū)動的無級變速器還提供易于使用和機械簡單化的優(yōu)點。

　　CVT本身并不一定需要有離合器，然而在一些車輛（例如轎車、高擋機車）中，添加離心式或是油壓離合器作為“緩沖”，這在N擋（空轉(zhuǎn)）或是排入擋R時是有需要的。

　　擴展資料CVT變速箱缺點優(yōu)點

　　1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換擋頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

　　2、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

　　3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性要好很多。

　　4、相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當?shù)脑?，出問題的概率更高。

　　5、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）