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?阜新全昇上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車車身尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　途昂內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，顯得端莊大方。

　　途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@duju66說道：“在汽車滿意度方面，途昂是最令我滿意的。首先，定位明確，走的是中檔豪華路線，提升一縱效果的同時(shí)，也注重形象的打造，這就是所謂的霸氣，這種氣場很強(qiáng)，我很喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@dbsqy說道：“開始的時(shí)候，我還以為他開著這么大的車，動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)。沒想到開了這么久，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，中后期加速也很給力，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更是無窮無盡。即使是滿員，在爬坡時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況?！?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說道：“最讓我滿意的是：第一，外觀上看起來不那么兇猛，但是整體設(shè)計(jì)合理，看起來并不笨重，車身線條流暢，大廠生產(chǎn)的車就是不一樣，什么樣的車都是適合自己的，既低調(diào)又奢華。二、空間，同級別 SUV中，空間是數(shù)一數(shù)二的，漢蘭達(dá)也是如此。三、舒適性，途昂坐起來跟商務(wù)車沒什么區(qū)別，冬天的時(shí)候方向盤加熱，座椅加熱，坐上去也不會(huì)覺得冷了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）