自動(dòng)擋誤掛空擋是很多司機(jī)都遇到過的情況，一般不會(huì)對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么傷害。

先說一下自動(dòng)變速器的空擋是如何實(shí)現(xiàn)的，這樣我們就很容易理解駕駛時(shí)空擋是如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器的。

1.AT變速箱AT變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪始終處于嚙合狀態(tài)，離合器片由油壓驅(qū)動(dòng)，控制行星齒輪組的不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來組合不同的檔位。掛空擋時(shí)，液壓閥關(guān)閉，離合器摩擦片失壓，檔位自然回到空擋。

2.CVT變速箱由于CVT變速箱的換擋機(jī)構(gòu)是錐形輪和鋼帶，并且兩者之間的關(guān)系由于結(jié)構(gòu)的原因總是聯(lián)動(dòng)的，所以錐形輪和鋼帶的結(jié)構(gòu)是無法實(shí)現(xiàn)空擋的。畢竟變速箱不能為了掛個(gè)空擋就把鋼帶脫了。為了實(shí)現(xiàn)空擋發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱之間有一個(gè)離合器，離合器的壓緊力會(huì)傳遞給錐形輪，離合器的釋放和分離力會(huì)被切斷。所以CVT變速箱在空擋的時(shí)候也很簡單，松開離合器壓力就可以了。

3.雙離合變速箱還是離合器，不管是干式還是濕式，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞都是由離合器控制的，但是干式離合器用干式離合器，濕式離合器用濕式離合器。雖然變速箱內(nèi)部和手動(dòng)擋一樣有物理空擋，需要換擋機(jī)構(gòu)來接合空擋，但是在接合空擋之前必須先斷開離合器，就像我們?cè)谑謩?dòng)擋行駛時(shí)接合空擋，然后再接合離合器一樣。這是一個(gè)非常安全的操作過程。

可以看出，這三款最常見的自動(dòng)變速箱在空擋的時(shí)候操作起來都是非常安全的。AT和CVT可以直接斷開離合器，而雙離合的第一步是先斷開離合器，雖然有換擋。這是一個(gè)非常安全的操作。

p塊不多說了。擋桿通過一根鋼纜控制P擋鎖定機(jī)構(gòu)的棘爪。停車后