路上的車很多，但真正會(huì)開車的人有幾個(gè)？如果汽車壞了，它肯定需要修理。隨著車主越來越多，買車方便了，但是使用、保養(yǎng)、維修汽車的費(fèi)用會(huì)讓你平時(shí)的開銷水漲船高。大多數(shù)汽車多久保養(yǎng)一次？成為多多小伙伴要考慮的問題。接下來，小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下大多數(shù)汽車的保養(yǎng)頻率。

大部分車多久保養(yǎng)一次3354背景

針對(duì)新能源汽車是否需要保養(yǎng)的問題，有研究機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，70%的消費(fèi)者代表不知道新能源汽車需要保養(yǎng)；超過50%的消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車的保養(yǎng)價(jià)格需要高于汽油車。同時(shí)，在本次調(diào)查的數(shù)百位新能源汽車合作伙伴中，有70%的人不知道在車輛的平時(shí)保養(yǎng)中應(yīng)該檢測(cè)哪些項(xiàng)目。

事實(shí)上，新能源汽車平時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用比汽油車少70%。行業(yè)代表，由于新能源汽車同比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，消費(fèi)者平時(shí)的維護(hù)成本大大降低。

新能源汽車在行駛模式上不同于汽油車，但平時(shí)也需要很好的保養(yǎng)。與汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、定期更換機(jī)油和機(jī)濾等“三濾”不同，新能源汽車的保養(yǎng)重點(diǎn)是電池組和電機(jī)。據(jù)了解，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源汽車的保養(yǎng)周期都在1萬公里以上。

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防止大電流放電

新能源車起步快，影響了很多喜歡踩油門的小伙伴。但是為了延長(zhǎng)電池的壽命，需要最大限度的均勻加速，最大限度的防止油門被踩。高速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)最大限度調(diào)整到100 km/h，超過120 km/h，通過發(fā)展變化成為瞬間大電流放電。大電流放電容易影響硫酸鉛的結(jié)晶，進(jìn)而損害電池極板的物理性能。不要將電池放在密封的容器中，不要靠近明火，不要將電池扔進(jìn)火中或浸入水中，不要直接暴露在陽(yáng)光下。停車時(shí)，必須關(guān)閉車內(nèi)所有電源。

4S店的定期維護(hù)和保養(yǎng)

新能源汽車在使用過程中，需要定期對(duì)所有電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保證不進(jìn)水、不積塵。如果電動(dòng)車的連續(xù)行駛里程短時(shí)間內(nèi)突然減少十幾公里，很可能是電池組中至少有一塊電池有問題或者單塊電池的荷電狀態(tài)不同，受“短板效應(yīng)”影響。因此，新能源汽車的電池需要特別的保養(yǎng)，小伙伴需要馬上去品牌4S維修部做好檢測(cè)、維修或組裝工作，以延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度的節(jié)省日后修車的費(fèi)用。同時(shí)，大部分新能源車都是3000公里保修，之后每1000公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)的關(guān)鍵是更換變速箱齒輪油。同時(shí)檢測(cè)其他項(xiàng)目，如剎車片、輪胎、空氣濾清器等。新能源汽車應(yīng)避免放置在大氣潮濕、溫度過高或有腐蝕性氣體的地方，還應(yīng)注意日曬雨淋。

保持充足的電能。

新能源汽車在正常使用中，需要保持電池充滿電的狀態(tài)，調(diào)節(jié)車速。最佳行駛距離為最長(zhǎng)行駛距離的1/3。如果每天開車10 ~ 20公里，最好兩天充一次電。如果一天行駛50公里以上，就要在當(dāng)天給電池充電，這樣電池會(huì)長(zhǎng)期處于“充滿狀態(tài)”。閑置幾天再充電，容易硫化，電池容量降低。

也就是上面汽車編輯簡(jiǎn)單介紹給朋友的大部分車都是多久保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)的意義在于對(duì)汽車進(jìn)行定期保養(yǎng)，這不僅使汽車在外觀上看起來華麗整潔，而且從汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，也提高了汽車的壽命，這是很重要的