李一號可以在純汽油模式下行駛，但李一號里的發(fā)動機不會直接驅動汽車。Li one里的發(fā)動機是用來驅動發(fā)電機發(fā)電的，可以供給電機，電機可以驅動汽車。這是李one Ideal旗下的一款增程式電動車。

Li one搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率96kw，5500轉即可輸出最大功率。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

李one是雙電機車型，前后軸都有電機。

Li one前橋的電機最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，的電機最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。

Li one所有系統(tǒng)都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。

李one前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高，乘坐舒適性也能提高。