自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有中冷器，中冷器是用來(lái)冷卻空氣的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不需要冷卻空氣。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣時(shí)不壓縮空氣，所以空氣的溫度不會(huì)升高，所以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不需要中冷器。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都需要中冷器。

渦輪增壓技術(shù)和機(jī)械增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)和機(jī)械增壓技術(shù)可以壓縮空氣，輸送到氣缸。

在壓縮空氣的過(guò)程中，空氣的溫度會(huì)上升。

如果空氣溫度過(guò)高，氧氣的密度會(huì)降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。

因此，空氣被壓縮后，需要經(jīng)過(guò)中冷器冷卻后才能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

我們常見(jiàn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣可以推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。