【太平洋汽車】吉利自動擋手剎在扶手箱處，手剎的使用方法：停車時踩剎車，掛P擋，向上撥動電子手剎，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車，起步時踩剎車，掛D擋，電子手剎按一下，松開剎車就可以起步了，行車電腦會顯示電子駐車已解除，就可以起步了。

　　楓間雪舞56車系的不同，型號的不同，新老款式的不同，均會有不同的設計：

　　1、常見型的，有通過“拉手”式的方式“手剎系統(tǒng)”。

　　2、有“按鈕”式的駐車系統(tǒng)，通過“按壓”或“提起”的方式“手剎”系統(tǒng)。

　　3、有通過“踩壓”方式拉起和放開形式的“手剎”系統(tǒng)。

　　4、有更先進的“自動駐車系統(tǒng)”，無需按鍵或是開關按壓等，停車即“手剎”已經鎖住車輪，起步行駛即“手剎”自動放開的設計。拓展資料手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。使用注意事項：

　　1、機械手剎避免拉得過緊對于最常見的機械手剎來說，首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來，特別注意不要拉到頭，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是，拉手剎直到后輪抱死后再向上提1-2格，保證不溜車即可。如果是在坡道上停車，不建議純粹用手剎將車固定住，因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力，加快手剎的磨損。正確的做法是駐車后先用手剎固定，然后找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，待車輪固定牢靠后，釋放手剎讓受力轉移到四個車輪上，再次拉起手剎，讓車輪和手剎共同受力。如果還不放心，可以將變速桿掛入1擋或者倒擋，這樣可以做到多重保險。不過編輯這里還是要提示一下，不是萬不得已，不建議在坡道上停車，這樣多少會加快車輛部分零件的磨損。在冬季的冰雪天氣行駛后，盡量不要使用手剎。我們經常遇到在雪天行車后，擋泥板內側都會淤積很多積雪，這些積雪可能就會覆蓋到手剎拉線上，將其凍住，再次啟動時就很可能因為手剎無法釋放而不能行駛。另外，在冬天洗車后同樣要注意這個問題，如果無法將手剎拉線上的水及時擦干凈的話，在停車時先不要拉起手剎，用擋位或者磚頭墊車輪等方法代替手剎駐車。腳踏式駐車系統(tǒng)也是“手剎”的一種，只不過是用腳踏板來控制，經常出現(xiàn)在中高端車型上，保有量大的車型有凱美瑞、君越、奔馳的多款車型。使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將“手剎”踩的很深，這樣對于拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那么狠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）