本田除了思域混合動(dòng)力汽車(chē)還有哪幾款
本田混合動(dòng)力車(chē)車(chē)型介紹:本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
大多數(shù)混合動(dòng)力汽車(chē)是指由電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)鋪路動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。本田思域混動(dòng)采用本田第二代混動(dòng)系統(tǒng),1.3排量3級(jí)i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子調(diào)節(jié)系統(tǒng))通過(guò)低速、高速和停缸三個(gè)環(huán)節(jié)調(diào)節(jié)氣門(mén),具有智能調(diào)節(jié)功能。攤鋪動(dòng)力電機(jī)配備了微型高效的HondaIMA(集成式電機(jī)攤鋪系統(tǒng))。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率71.5kW,最大輸出扭矩170N.m,上升功率55kW,配合電機(jī)15kW的功率,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)1.8L汽油機(jī)的動(dòng)力輸出和扭矩輸出。
本田思域混動(dòng)采用圓柱形鎳氫充電電池,電壓可以達(dá)到158V,保證16kW的輸出功率,那么它將驅(qū)動(dòng)一個(gè)功率為15kW的電機(jī)?;旌蟿?dòng)力思域?qū)㈦姍C(jī)和曲軸固定在一起,安裝在汽油機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器之間。2001年12月,本田將混合動(dòng)力技術(shù)裝載到其主力車(chē)型思域上,推出了新款思域混合動(dòng)力汽車(chē),并已在日本和美國(guó)銷售。
本田混合動(dòng)力車(chē)車(chē)型介紹:思鉑睿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多小伙伴的認(rèn)可,尤其是10喇叭5.1聲道的先鋒音效得到了大多數(shù)小伙伴的認(rèn)可;另外小伙伴思鉑睿的座椅舒適,方向盤(pán)手感不錯(cuò),車(chē)門(mén)厚重;但是在后排空間上,還是有很多小伙伴表示不滿,認(rèn)為后排空間太局促。
在2013款思鉑睿的設(shè)計(jì)中,突出了犀利的界面、動(dòng)感的流線和現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。但低重心的寬楔形車(chē)身展現(xiàn)出穩(wěn)重大氣的氣勢(shì),充滿張力的腰線透露出速度感。更豪華的煙灰色雙輻條盾形格柵是這次重新設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。同時(shí)在TYPES版本中加入了運(yùn)動(dòng)化的擾流板,犀利的前大燈變化不大,原本平淡的尾燈增加了L型細(xì)節(jié),進(jìn)一步提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18寸鋁合金輪圈設(shè)計(jì),力量感很強(qiáng),顯得不怒而威。
好了,今天的小編汽車(chē)簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中我們可以看到,小編汽車(chē)簡(jiǎn)要介紹了本田混動(dòng)車(chē),這是我們的思鉑睿和本田思域。它們也是本田混動(dòng)車(chē)的代表,在中國(guó)的知名度也比較高。希望今天對(duì)小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。
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