高檔低速，無加速，車輛駕駛感差，如果深踩油門，發(fā)動機會嗡鳴，也就是我們常說的發(fā)動機窒息；低檔高速，高發(fā)動機轉速，高發(fā)動機輸出扭矩。當車主稍微踩下油門，車輛就會給出強烈的反應。車輛運動感強，但舒適性差。高檔低速，發(fā)動機燃油效率差，車輛油耗高，車輛積碳；低檔高轉速，發(fā)動機噴油多，發(fā)動機燃油效率差，內阻大。這種駕駛模式耗油量很大，對發(fā)動機的傷害可以忽略不計。

高擋低速和低擋高速都是針對手動擋車來解釋的。如果車主手動換擋，很容易出現這兩種情況。無論是高檔低速還是低檔高速，對車輛都不是很好，但是高檔低速適合車主勻速行駛，車輛行駛狀況比較平穩(wěn)。一般在高速或國道上是60km/h，車主只需要踩油門就能保持勻速。但如果想提速，最好降擋，采用低檔高轉速，充分提升發(fā)動機的動力潛力。

車主在駕駛手動擋車輛時，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，經常換擋。老司機一般左手握方向盤，右手換擋手柄。這樣開車不是為了帥，而是為了增加車輛的駕駛感，讓我們的車輛駕駛起來更加舒適。在車輛行駛過程中，檔位和速度有對應的匹配關系。一般一檔車速為0~15km/h，二檔車速為10~30km/h，三檔車速為25~50km/h，四檔車速為35~60km/h，五檔車速在45km/h以上，屬于正常。

但如果車主想急加速，一定要記得將車輛的變速器檔位調低1或2檔。如果車主希望行駛均勻連續(xù)，在保證發(fā)動機運轉聲音的前提下，發(fā)動機轉速盡量低。在這種情況下，車輛可以保持較低的油耗，并且車輛的駕駛舒適性仍然很高。