我們以前的經(jīng)濟(jì)條件跟不上，為了創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)財(cái)富可能會(huì)不擇手段?，F(xiàn)在天才突然意識(shí)到“清澈的海水和郁郁蔥蔥的山脈是無(wú)價(jià)的資產(chǎn)”。隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)新能源汽車(chē)的政策支持，新能源汽車(chē)成為各大汽車(chē)廠商開(kāi)拓市場(chǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。新能源時(shí)代，應(yīng)該如何保養(yǎng)新能源汽車(chē)？我們來(lái)看看新能源車(chē)多久保養(yǎng)一次。

新能源汽車(chē)多久保養(yǎng)一次的背景。

有研究機(jī)構(gòu)做過(guò)一個(gè)關(guān)于新能源汽車(chē)是否需要保養(yǎng)的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，70%的消費(fèi)者代表不知道新能源汽車(chē)是否需要保養(yǎng)。超過(guò)50%的消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車(chē)的保養(yǎng)價(jià)格需要高于汽油車(chē)。同時(shí)，本次調(diào)查的數(shù)百位新能源汽車(chē)合作伙伴中，有70%的人不知道在車(chē)輛的平時(shí)保養(yǎng)中應(yīng)該檢測(cè)哪些項(xiàng)目。

事實(shí)上，新能源汽車(chē)平時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用比汽油車(chē)少70%。行業(yè)代表，由于新能源汽車(chē)同比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，消費(fèi)者平時(shí)的維護(hù)成本大大降低。

新能源汽車(chē)在行駛模式上不同于汽油車(chē)，但平時(shí)也需要很好的保養(yǎng)。與汽油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、定期更換機(jī)油和機(jī)濾等“三濾”不同，新能源汽車(chē)的保養(yǎng)重點(diǎn)是電池組和電機(jī)。據(jù)了解，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的保養(yǎng)周期都在1萬(wàn)公里以上。

新能源汽車(chē)保養(yǎng)多長(zhǎng)時(shí)間，位于哪里？

1.外觀：也就是要檢查車(chē)的外觀。外觀檢查一般包括車(chē)燈功能是否正常，雨刮條老化情況，車(chē)漆有無(wú)損壞。

2.底盤(pán)：底盤(pán)和平時(shí)一樣。關(guān)鍵是測(cè)試所有的傳動(dòng)部件，懸掛和底盤(pán)接頭，看是否磨損。

3.輪胎：因?yàn)檩喬ハ喈?dāng)于每個(gè)人穿的鞋子，與地面直接接觸。因?yàn)槁窙r的原因，會(huì)出現(xiàn)各種故障。檢查主要輪胎壓力、裂縫、傷口和磨損情況。

4.液位：冷卻液。與燃油車(chē)不同，電動(dòng)汽車(chē)的冷卻液是用來(lái)冷卻電機(jī)的。應(yīng)按照廠家規(guī)定的時(shí)間定期更換(大部分更換周期為2年或4萬(wàn)公里)。另外，齒輪油也叫變速器油，也是電動(dòng)車(chē)需要相當(dāng)頻繁更換的油。

5.機(jī)艙：即檢查機(jī)艙內(nèi)線束是否老化，如虛接。記住，不要用水清洗發(fā)動(dòng)機(jī)室的內(nèi)部。

6.電池：作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，電池是電動(dòng)汽車(chē)最特殊、最重要的部件。

新能源汽車(chē)應(yīng)該多久保養(yǎng)一次，需要注意什么？

防止大電流放電

新能源車(chē)起步快，影響了很多喜歡踩油門(mén)的小伙伴。但是為了延長(zhǎng)電池的壽命，需要最大限度的均勻加速，最大限度的防止油門(mén)被踩。高速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)最大限度調(diào)整到100 km/h，超過(guò)120 km/h，通過(guò)發(fā)展變化成為瞬間大電流放電。大電流放電容易影響硫酸鉛的結(jié)晶，進(jìn)而損害電池極板的物理性能。不要將電池放在密封的容器中，不要靠近明火，不要將電池扔進(jìn)火中或浸入水中，不要直接暴露在陽(yáng)光下。停車(chē)時(shí)，必須關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有電源。

4S店的定期維護(hù)和保養(yǎng)

新能源汽車(chē)在使用過(guò)程中，需要定期對(duì)所有電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保證不進(jìn)水、不積塵。如果電動(dòng)車(chē)的連續(xù)行駛里程短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題或者單塊電池的荷電狀態(tài)不同，受“短板效應(yīng)”影響。因此，新能源汽車(chē)的電池需要特別的保養(yǎng)，小伙伴需要馬上去品牌4S維修部做好檢測(cè)、維修或組裝工作，以延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度的節(jié)省日后修車(chē)的費(fèi)用。同時(shí)，大部分新能源車(chē)都是3000公里保修，之后每1000公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)的關(guān)鍵是更換變速箱齒輪油。同時(shí)檢測(cè)其他項(xiàng)目，如剎車(chē)片、輪胎、空氣濾清器等。新能源汽車(chē)應(yīng)避免放置在大氣潮濕、溫度過(guò)高或有腐蝕性氣體的地方，還應(yīng)注意日曬雨淋。

保持充足的電能。

新能源汽車(chē)在正常使用中，需要保持電池充滿(mǎn)電狀態(tài)，調(diào)節(jié)車(chē)速，最佳行駛距離為最長(zhǎng)行駛距離的1/32/3。如果每天開(kāi)車(chē)10 ~ 20公里，最好兩天充一次電。如果一天行駛50公里以上，就要在當(dāng)天給電池充電，這樣電池會(huì)長(zhǎng)期處于“充滿(mǎn)狀態(tài)”。閑置幾天再充電，容易硫化，電池容量降低。

在汽車(chē)保養(yǎng)方面，我覺(jué)得有很多細(xì)節(jié)是最致命的，但卻是經(jīng)常被司機(jī)忽略的。如果我們不重視它們，我們將面臨“蝴蝶效應(yīng)”般的危害。最近國(guó)家正在制定政策，要求傳統(tǒng)燃油車(chē)慢慢退出市場(chǎng)，未來(lái)將是新能源車(chē)的天下。歐洲、英國(guó)、德國(guó)等。也都制定了自己的燃油車(chē)退出時(shí)間表，大部分都有20到30年的緩沖時(shí)間來(lái)更換。未來(lái)。相信隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展和政策的推動(dòng)，我國(guó)新能源汽車(chē)的前景也將一片繁榮。希望朋友們能喜歡小編汽車(chē)分享的所有關(guān)于新能源汽車(chē)保養(yǎng)頻率的內(nèi)容。