凱迪拉克25t和28t車型最大的區(qū)別就是車的動(dòng)力。雖然兩款車型都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但25t車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，28t車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

以凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。凱迪拉克XT5提供兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大扭矩400 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率198kw，最大扭矩400 Nm。

從這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)可以看出，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)。

很多車主認(rèn)為高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)只是發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)不同而已。其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪也不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣缸蓋也不一樣，氣缸墊的厚度也有些不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞頂形狀不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也會(huì)不同，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)更低，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中就可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的現(xiàn)象。