電動汽車不同于燃油汽車。燃油車沒油可以開，而電動車要充電續(xù)航一段時間才能開。所以消費者在購買新能源汽車時，基本上對電動車的電池和續(xù)航能力都有非常高的要求。所以很多汽車廠商在研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車的時候也在電池上下功夫。今天，小編汽車網(wǎng)將向朋友們簡單介紹一下電動車電池的種類。

電動汽車電池類型簡介：燃料電池

簡單來說，燃料電池就是將燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別進入燃料電池，產(chǎn)生奇妙的電力。從外表看，它有正負極和電解液，像蓄電池一樣，但本質上，它不能“儲電”，而是一個“發(fā)電廠”。

燃料電池專門用于燃料電池電動汽車，可包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)等。

質子交換膜燃料電池是最有前途的汽車電池。其工作原理是：氫氣被送到負極，氫原子中的兩個電子在催化劑(鉑)的作用下分離。這兩個電子被正極吸引，并通過外部電路產(chǎn)生電流。失去電子的氫離子(質子)可以穿過質子交換膜(即固體電解質)，在正極與氧原子和電子重新結合形成水。因為氧氣可以從空氣中獲得，只要氫氣持續(xù)供應到陰極，水(蒸汽)立即被帶走，燃料電池就可以持續(xù)供應電能。

電動汽車電池種類簡介：電池

蓄電池是將化學能直接轉化為電能的裝置。它被設計成可充電電池，可以通過可逆的化學反應進行充電。一般指鉛酸電池，是電池的一種，是二次電池。其工作原理：充電時，內部活性物質被外部電能再生，電能儲存為化學能；放電時將化學能轉化為電能輸出，如日常生活中常用的手機電池。

它以填充有海綿鉛(也稱格子)的鉛基板柵為負極，填充有二氧化鉛的鉛基板柵為正極，以密度為1.26-1.33克/毫升的稀硫酸為電解液。電池放電時，金屬鉛為負極，發(fā)生氧化反應生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，經(jīng)過還原反應生成硫酸鉛。當電池用直流電充電時，兩極分別產(chǎn)生單質鉛和二氧化鉛。去掉電源后，又恢復到放電前的狀態(tài)，形成了化學電池。鉛蓄電池可以反復充放電，單體電壓為2V。電池是由一個或多個單體組成的電池組，簡稱電池。最常見的電池是6V，其他的有2V，4V，8V，24V電池。比如汽車上使用的電池(俗稱電瓶)就是12V的電池組，由六節(jié)鉛蓄電池串聯(lián)而成。

傳統(tǒng)干充電鉛蓄電池(如汽車干充電電池、摩托車干充電電池等。)使用一段時間后需要重新加蒸餾水，這樣稀硫酸電解液的密度才能維持在1.28g/ml左右。對于免維護電池，基本上直到壽命結束才添加蒸餾水。

以上是小編汽車為朋友們簡單介紹的純電動汽車的電池類型。電池的類型包括兩類，但燃料電池也包含許多種電池。小編汽車向朋友簡要介紹磷酸燃料電池。不同的電池有不同的優(yōu)缺點。很多消費者在選擇電池的時候，都需要好好看看一塊電池。他們不應該因為它的缺點而認為它是劣等的，需要從整體上看電池的優(yōu)劣。