前剎車盤磨出一條凹槽剎車盤有凹槽怎么處理
如何處理帶槽制動盤的結(jié)構(gòu)
剎車片主體包括摩擦層和鋼背(或背板)兩部分。我們從輪胎外面看到的是鋼背。鋼背沒有摩擦功能,其關(guān)鍵作用是便于安裝在制動鉗內(nèi),提高剎車片的強度?;旧喜煌瑥S家的鋼背差別不是太大,技術(shù)含量也不高。剎車片質(zhì)量的關(guān)鍵區(qū)別在于摩擦層。摩擦層是由有機纖維、無機纖維、礦物填料、酚醛樹脂等均勻混合而成的復(fù)合材料。并在高溫高壓下在壓機中熱壓。目前,許多剎車片包括兩層摩擦材料,底層和表層,其中底層介于鋼背和表層之間。剎車片在使用過程中,會先磨掉表層,再磨掉底層,再磨掉鋼背。大多數(shù)剎車片都應(yīng)該在表層磨損之前更換。
剎車盤凹槽怎么處理?
剎車盤先有劃痕很正常,條狀淺劃痕也很正常。大部分只需要0.6 mm以下的劃痕深度就可以了。深劃痕的原因是什么?可以分為兩種情況:1。只有前制動盤或后制動盤有凹槽。這種情況多受駕駛習(xí)慣和前后制動力分配不均的影響。
2.只有一個剎車盤有凹槽,其他基本正常。這種情況大多是受材料或外力影響。可能的因素有:a .這個剎車盤和剎車片之間夾著什么異物?這時候正好大腳剎會影響到它;b、制動缸受力不均造成的;c .該剎車片的制造工藝缺陷導(dǎo)致材料混合不均勻,導(dǎo)致剎車片堅硬或剎車片中有大的金屬顆粒。
剎車盤有凹槽的后果怎么處理?
不馬上處理的后果就是剎車盤的凹槽會越來越深,嚴(yán)重的時候會剎車無力,摩擦不均勻。剎車抖動,剎車摩擦,導(dǎo)致制動力下降。有的朋友就是沒有馬上處理,導(dǎo)致溝槽越來越深,處理的時候不得不打磨剎車盤。如果你不提倡在不必要的時候打磨剎車盤,那么打磨剎車盤幾次的結(jié)果就是通過發(fā)展變化直接永久的剎車制動力不平衡。這些東西平時可能意識不到,但是當(dāng)你以極高的速度保命的時候,你就會需要你的命。
遇到帶凹槽的剎車盤是很常見的。從本質(zhì)上來說,溝槽與正常工作無關(guān),但如果很深,就要注意了。附件將制動片從凹槽中標(biāo)記出來。有些剎車片有警示片(大部分是不銹鋼的)。當(dāng)剎車片研磨到警示片的位置時,剎車時警示片會摩擦剎車盤,并發(fā)出聲音提醒小伙伴們更換剎車片。如果小伙伴不在意這個噪音,讓報警片和剎車片磨,剎車盤就會被啃壞。這些坑和槽大多只有一個槽。如果不嚴(yán)重,也沒關(guān)系。換個剎車片就行了。處理方法:拆下有凹槽的剎車片,在平整的位置放上低密度砂紙,在砂紙上橫平豎直打磨剎車片,打磨至平整。小編分享的關(guān)于如何處理剎車盤凹槽的內(nèi)容需要在這里和朋友們見面。
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