寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

作為大眾旗下的一款車型，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直以其高性價比為消費者所熟知。從2011年至今發(fā)展了十年，依然推出2020新款。但近兩年來，敲缸投訴逐漸增多，消費者對寶來耐用的印象開始改變。

從車主投訴數(shù)量來看，2016年寶來收到的故障投訴最多，投訴1525起，車身附件和電器1012起，發(fā)動機投訴144起。2018年投訴611件，投訴總量比2016年幾乎少了三分之一。然而，關(guān)于發(fā)動機的投訴有275起，其中100起是發(fā)動機異響。

所以大眾寶來敲缸異響不是個別問題。大眾寶來傳奇2018年采用的發(fā)動機型號為EA211，而寶來傳奇2019年采用的發(fā)動機型號為EA211-DLF。雖然18款和19款都使用了EA211發(fā)動機，但是在發(fā)動機爆震音上做了優(yōu)化。2019年，發(fā)動機異響投訴30起。雖然還是有發(fā)動機異響的問題，但是相比18款已經(jīng)有了明顯的下降。

發(fā)動機敲缸異響一般是因為氣缸與活塞環(huán)間隙過大；活塞和襯套或連桿軸承和軸頸之間配合過緊；連桿彎曲或扭曲變形；連桿或活塞銷座孔偏差等。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，它會振動，導(dǎo)致活塞與氣缸碰撞，產(chǎn)生異常噪音。