90年代，隨著國(guó)際流行車型的發(fā)展，皮卡開始進(jìn)入中國(guó)。但由于國(guó)內(nèi)種種限制，皮卡在國(guó)內(nèi)一直是一個(gè)“待開發(fā)”的市場(chǎng)。皮卡作為一款客貨兩用的全能車型，一旦解禁，對(duì)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)將是一個(gè)極大的刺激。

2022年的接送政策

國(guó)家發(fā)改委早就發(fā)了《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案（2019-2020年）（征求意見稿）》。這份意見稿出臺(tái)了多項(xiàng)關(guān)于汽車福利的規(guī)定，并對(duì)放開皮卡進(jìn)城的限制做了進(jìn)一步說明。

2022款皮卡是全國(guó)范圍內(nèi)抬進(jìn)城嗎？

《意見稿》指出，為充分發(fā)揮皮卡和面包車兩用功能，加快解除皮卡進(jìn)城限制，將皮卡進(jìn)城范圍從河北等六省擴(kuò)大到市場(chǎng)需求旺盛地區(qū)。到2020年底，所有地級(jí)及以下城市取消皮卡進(jìn)城限制。至此，全國(guó)各地基本完成了對(duì)皮卡車的解禁。

早在2016年，解禁皮卡的“風(fēng)”就已經(jīng)吹起。2016年，河北、云南、遼寧、河南、湖北、新疆等地啟動(dòng)了皮卡解禁試點(diǎn)。從2018年開始，皮卡再也不用在車身上貼反光條了，更不用在門板上噴核裝標(biāo)識(shí)了。年檢周期也從之前的一年一檢放寬到和家用車一樣的兩年一檢。