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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 23.33萬 ↓3.20萬 20.13萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓1.90萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 ↓3.20萬 17.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 ↓3.20萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓3.20萬 20.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓3.20萬 21.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓3.20萬 22.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓3.20萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓3.20萬 27.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國V 18.61萬 ↓1.86萬 16.75萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 18.61萬 ↓1.86萬 16.75萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG領(lǐng)先型 國V 20.51萬 ↓2.05萬 18.46萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG領(lǐng)先型 國VI 20.51萬 ↓2.05萬 18.46萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI DSG領(lǐng)先型 國VI 21.51萬 ↓2.15萬 19.36萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI DSG領(lǐng)先型 國V 21.51萬 ↓2.15萬 19.36萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI DSG豪華型 國VI 22.91萬 ↓2.29萬 20.62萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI DSG豪華型 國V 22.91萬 ↓2.29萬 20.62萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI DSG豪華型 國VI 24.41萬 ↓2.44萬 21.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI DSG豪華型 國V 24.41萬 ↓2.44萬 21.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI DSG尊貴型 國V 25.31萬 ↓2.53萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI DSG尊貴型 國VI 25.31萬 ↓2.53萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI DSG尊貴型 國V 26.71萬 ↓2.60萬 24.11萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI DSG尊貴型 國VI 26.71萬 ↓2.60萬 24.11萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI DSG旗艦型 國VI 30.91萬 ↓2.60萬 28.31萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI DSG旗艦型 國V 30.91萬 ↓2.60萬 28.31萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　邁騰車頭看起來非常簡樸，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，霸氣的造型很奪人眼球。

　　該車尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，采用了莊重的線條，獨特的設(shè)計令人過目難忘。

　　邁騰內(nèi)飾看起來頗具平和的感覺，輔以棕色飾板，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@nissanauto說道：“我平時開車都是在城市里，休息的時候和朋友出去玩，所以油耗還可以接受，一般都是10到12個油左右【個人用車習(xí)慣】我喜歡那種一腳油門推背的充實感，對于油耗這個問題來說，沒有什么可挑剔的，2.0T的動力，要讓馬兒跑，就得給馬兒吃草”

網(wǎng)友@xhyangsf說道：“第一次試駕330的時候，售貨員告訴我，這款車的動力并不是很強，330已經(jīng)足夠了，而且第一家4s店只有330試駕，后來又去了第二家4s店，正好有380旗艦試駕，銷售先開了一圈，感覺很好，跟我以前試過的330有很大的區(qū)別，330豪華版和330豪華版的價格差了12000左右，方向盤加熱，矩陣大燈，主動剎車，但是380豪華車不能選18寸輪轂，這太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發(fā)動機是換不了的，后來果斷選了380，提車之前果斷選了380，配了方向盤加熱，矩陣大燈，主動剎車，但是380豪華不能選18寸輪轂，這個太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發(fā)動機是換不了的，后來果斷選了380，提車之前就把輪轂定好了，原廠戴卡全新18寸輪轂，750元個，配的是固特異御乘二代的輪胎690元個，車衣4000、全包腳墊全車犀牛皮24003 M太陽膜1200 Alcantara方向盤套280”

網(wǎng)友@空軍-深海藍說道：“物美價廉，二十萬就能滿足大部分人的需求了。買車之前，他也看了不少其他品牌的車，甚至還看了一些電動車，只是擔(dān)心電車經(jīng)不起市場的考驗，等技術(shù)成熟了再說。邁騰對自己的選擇非常滿意，沒有后悔?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）