車上有很多標(biāo)志，當(dāng)然，基本上能讓我們更好的了解自己車的狀態(tài)。但是朋友們對一些常見的基礎(chǔ)標(biāo)志很熟悉，卻不知道車標(biāo)是用來做什么的。我也不一定敢亂來，那么朋友們怎么解決一輛車的T排量代表什么的問題呢？今天小編汽車就給朋友們簡單介紹一下。

T排量代表什么：車輛排量中的“L”和“T”有什么區(qū)別？

l代表自然攝入量；t代表渦輪增壓。

明確一點(diǎn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上增加一個(gè)渦輪增壓器，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，排放物中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖皖w粒物會(huì)減少，但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命需要比未增壓的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)更短。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更高貴。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的線性更強(qiáng)，輸出更穩(wěn)定，所以像勞力士這種車基本都是用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有競品車型用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在西方國家，大部分換算都是以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量1.4作為車輛排量。與自然吸氣車相比，便于稅務(wù)管理等。在國內(nèi)，只要需要看數(shù)字，購置稅基本都是按照2.0噸和2.0升的排量來計(jì)算的。

說到底，排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo)，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是否與變速箱完美匹配，以及車重，相當(dāng)于組裝一臺(tái)電腦的兼容性問題。不同的人對位移有不同的理解，比如有的人追求穩(wěn)定，對動(dòng)力要求不高，有的人追求激情，所以需要澎湃。

T-位移代表什么：黃金位移的定義是什么？

黃金置換現(xiàn)在很流行。1.6L以下的購置稅減半，1.6L稱為黃金排量。有人喜歡叫2.0L黃金排量，也有人叫1.5L以下黃金排量。那么如何解讀黃金置換的意義呢？

我認(rèn)為黃金排量必須從三個(gè)方面入手：一是需要具備燃油合理性的特點(diǎn)；這里需要良好的操控性、動(dòng)力性和舒適性；最后，要以多種形式滿足消費(fèi)者的需求。所以價(jià)格合理，能滿足消費(fèi)者需求的車型才是黃金排量。

1.6是黃金排量。關(guān)鍵原因是很多購車者認(rèn)為1.6L的車動(dòng)力夠用，比1.8L和2.0L省油，而且價(jià)格相對較低，但配置不一定差。但2.0L車型普遍采用了先進(jìn)的造車技術(shù)，相比1.6L排量車型具有明顯的性能優(yōu)勢，燃油合理性和運(yùn)營成本也優(yōu)于2.4L及更大排量車型。

為了搶占“黃金排量”市場，各家廠商基本都大做文章。比如EC5發(fā)動(dòng)機(jī)是基于TU5JP4 ME7.4.5發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的，采用直列四缸和DOHC雙頂置凸輪軸，每缸四氣門的設(shè)計(jì)。除此之外，它還擁有可變氣門正時(shí)、智能正時(shí)齒輪阻尼技術(shù)以及業(yè)內(nèi)新興的變排量機(jī)油泵技術(shù)，可以更好地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣正時(shí)，因此這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩大幅提升。

T位移代表什么：簡介

排氣量是指在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的某個(gè)循環(huán)中，將所有空氣和混合氣送入所有氣缸的能力，也是指活塞從一個(gè)沖程到另一個(gè)沖程所能排出的體積。將單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)最后一級排出的氣體進(jìn)行換算，在第一級入口處的壓力和溫度條件下得到的氣體體積值就是壓縮機(jī)的排氣量。它的計(jì)算方法與圓柱體的體積相同。

根據(jù)規(guī)范，排氣量的統(tǒng)計(jì)范圍包括與生產(chǎn)工藝和裝置直接或間接相關(guān)的各類廢氣排放口。以銅精礦為原料的常規(guī)火法煉銅工藝包括“原料準(zhǔn)備、熔煉、吹煉、精煉、電解”。每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有很多分散的廢氣源。根據(jù)《銅冶煉企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)指南》提出的防治環(huán)節(jié)，單位產(chǎn)品基準(zhǔn)排氣量核算范圍包括備料環(huán)節(jié)(含烘干或配料煙氣)、冶煉吹煉環(huán)節(jié)(收集煙氣)、精煉環(huán)節(jié)(陽極爐煙氣)、制酸環(huán)節(jié)(制酸尾氣)。

渦輪增壓是一種借助內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

渦輪增壓的關(guān)鍵作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車更有活力。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，最大功率可以比沒有渦輪增壓器時(shí)提高40%，甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后可以輸出更大的功率。

最早的渦輪增壓器是用在跑車或者方程式賽車上，所以在一些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受限的賽車比賽中，發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得更大的動(dòng)力。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃油來輸出動(dòng)力的，因?yàn)槿加偷妮斎肓渴艿轿霘飧變?nèi)的空氣量的限制，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力也會(huì)受到限制。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能處于最佳狀態(tài)，然后只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸補(bǔ)充燃料來增加輸出功率，那么燃燒做功能力就會(huì)提高。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對汽車的T排量代表什么這個(gè)問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識(shí)合伙人需要很好的理解，這基本上就為我們解決了問題。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。