帕拉梅拉20寸還是21寸輪轂
2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有330馬力和450牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至4900轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。
4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有450馬力和620牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。
Panamera的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。
多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能,從而提高車(chē)輪的抓地力。
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